ಇವಿ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಕೆ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್
ಇವಿ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು ಹೊಂದುವ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಈವನ್ ವರ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ
| ವರ್ಷ | ಇವಿ ಒಟ್ಟು | ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಒಟ್ಟು | ಪೆಟ್ರೋಲ್ − ಇವಿ |
|---|---|---|---|
| ಖರೀದಿ | ₹೧೬,೦೦,೦೦೦ | ₹೧೧,೦೦,೦೦೦ | -₹೫,೦೦,೦೦೦ |
| ೧ | ₹೧೬,೬೩,೭೧೪ | ₹೧೨,೨೭,೦೦೦ | -₹೪,೩೬,೭೧೪ |
| ೨ | ₹೧೭,೨೭,೮೪೦ | ₹೧೩,೫೬,೪೦೦ | -₹೩,೭೧,೪೪೦ |
| ೩ | ₹೧೭,೯೨,೩೮೯ | ₹೧೪,೮೮,೨೭೨ | -₹೩,೦೪,೧೧೭ |
| ೪ | ₹೧೮,೫೭,೩೭೫ | ₹೧೬,೨೨,೬೯೦ | -₹೨,೩೪,೬೮೫ |
| ೫ | ₹೧೯,೨೨,೮೧೧ | ₹೧೭,೫೯,೭೩೧ | -₹೧,೬೩,೦೮೦ |
| ೬ | ₹೧೯,೮೮,೭೧೦ | ₹೧೮,೯೯,೪೭೩ | -₹೮೯,೨೩೭ |
| ೭ | ₹೨೦,೫೫,೦೮೫ | ₹೨೦,೪೧,೯೯೭ | -₹೧೩,೦೮೮ |
| ೮ | ₹೨೧,೨೧,೯೫೨ | ₹೨೧,೮೭,೩೮೭ | ₹೬೫,೪೩೫ |
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೌಸರ್‌ನಲ್ಲೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಟೈಪ್ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಯಾವುದನ್ನೂ ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದೂ ಇಲ್ಲ.
ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ. ಮುಖ್ಯವಾದ ಯಾವುದನ್ನೇ ಆಗಲಿ ಅವಲಂಬಿಸುವ ಮೊದಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬಳಕೆಯ ನಿಯಮಗಳು
ಅನುವಾದ ಸಿದ್ಧವಾಗುವವರೆಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
ಬಳಸುವುದು ಹೇಗೆ
- ಕಾರನ್ನು ಎಷ್ಟು ವರ್ಷ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ? ಎಂಬಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳನ್ನು, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುವ ದೂರ ಎಂಬಲ್ಲಿ ಕಿ.ಮೀ. ನಮೂದಿಸಿ.
- ಇವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ, ನಿಜವಾದ ದಕ್ಷತೆ (ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ಕಿ.ಮೀ.), ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ದರ, ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಹಾಗೂ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯ ನಮೂದಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿ ಆನ್ ಮಾಡಿ.
- ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು ವಿಭಾಗದಲ್ಲೂ ಹಾಗೆಯೇ ಮಾಡಿ: ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ, ನಿಜವಾದ ಮೈಲೇಜ್, ಇಂದಿನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದರ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯ.
- ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ದರದ ವಾರ್ಷಿಕ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದರದ ವಾರ್ಷಿಕ ಏರಿಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ (0 ಇಟ್ಟರೆ ಇಂದಿನ ದರಗಳೇ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ). ನಂತರ ನಗದು ಅಥವಾ ಕಾರು ಸಾಲ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
- ನೀವು ಟೈಪ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ, ವೆಚ್ಚ ವಸೂಲಾಗುವ ವರ್ಷ, ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ. ವೆಚ್ಚ, ಒಟ್ಟು ಖರ್ಚಿನ ಚಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ವರ್ಷವಾರು ಕೋಷ್ಟಕ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
EV or petrol: which costs less to own?
An electric car usually costs more to buy but much less to run. Whether it works out cheaper depends on how much you drive, for how long you keep the car, electricity and petrol prices, and what each car is worth when you sell it. This calculator adds up the total cost of ownership (TCO) for both cars over the same period and shows when, if ever, the EV's higher price pays for itself.
How the calculation works
Energy (EV) = km ÷ (km per kWh) × electricity price
Energy (petrol) = km ÷ (km per litre) × petrol price
Total cost of ownership = price paid up front + all yearly costs + loan still owed − resale value
Cost per km = total cost of ownership ÷ total km driven
Energy prices grow each year by the rate you enter. With a loan, both cars use the same down payment, interest rate and tenure, and any loan still running when you sell is counted as paid off from the sale. The break-even year is the first year from which the EV's cumulative cash spent stays at or below the petrol car's, before counting resale.
Worked example
Take a ₹16 lakh EV and an ₹11 lakh petrol car, kept for 8 years and driven 12,000 km a year, bought with cash, with prices held flat:
| EV | Petrol car | |
|---|---|---|
| Energy per year | 12,000 ÷ 7 × ₹8 = ₹13,714 | 12,000 ÷ 15 × ₹100 = ₹80,000 |
| Maintenance + insurance per year | ₹5,000 + ₹45,000 | ₹12,000 + ₹35,000 |
| 8-year running cost | ₹5,09,714 | ₹10,16,000 |
| Resale (35% / 40%) | − ₹5,60,000 | − ₹4,40,000 |
| Total cost of ownership | ₹15,49,714 | ₹16,76,000 |
The EV saves about ₹1.26 lakh over 8 years. Its extra ₹5 lakh price is recovered at ₹63,286 a year of lower running costs, so the break-even comes in year 8. Halve the distance to 6,000 km a year and the petrol car comes out cheaper: running-cost savings are what pay for an EV.
Inputs that matter most
- Distance driven. The more you drive, the faster the EV pays back. Low-mileage drivers often don't break even.
- Where you charge. Home charging at a residential tariff is far cheaper than public fast charging. If you rely on public chargers, use a blended price per kWh.
- Resale value. The used-EV market is still young and resale values are uncertain. Try a lower EV resale % to see how sensitive the answer is.
- Battery replacement. EV batteries usually carry a long warranty (often 8 years). If you plan to keep the car beyond it, include a replacement cost from the manufacturer or dealer.
- On-road prices. Many states charge lower road tax and registration fees for EVs, so compare on-road prices, not ex-showroom. The on-road price calculator can help.
What isn't included
Tyres and wear parts beyond the maintenance you enter, home charger installation, parking, the return you could earn on the money you didn't spend, and any tax benefits for business use. For the day-to-day cost of a single charge, see the EV charging cost calculator. All prices and percentages here are your assumptions; nothing is fetched live.